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新興 自動車メ−カ−「テラス」で思う事

新興 自動車メ−カ−

   「テラス」で思う事
  

現在コロナ禍の影響で各社業績悪化となって

います。一方GAFAのような通信、通販業は

業績が良いです。

世界の産業構造の富はデジタル化へ

集中しています。

日本はデジタル化への産業構造が大幅に遅れて

おり、世界の上位50社において名前が上がるのは

トヨタ自動車だけとなっています。

日本の主な産業である自動車産業にも産業構造の

変化が新興自動車メ−カ−「テラス」によって

迫っています。

アメリカの世界最大電気自動車メ−カ−

「テラス」はトヨタ自動車の株価を越えました。

「テラス」が普通の自動車メ−カ−と違う

所は、電気自動車を製造している上自動車には

自動運転機能が搭載、すべての車にコンピューター

が標準搭載されており、ソフトがサプスクリプ

ションとしてサ−ビスが受けられる点です。

言うならば自動車が

携帯電話やパソコンのようにソフトを切り

替えてバ−ジョンアップしていくようなも

のです。

自動車産業においてもデジタル化が先頭に走って

きており、「テラス」のようなビジネスモデルへ

変わってきています。

日本の自動車業界も新しい戦略、構造改革を行わな

ければ自動車が売れなくなります。

日本の電機メ−カ−のような同じ軌跡にならないよう

がんばっていただきたいです。

日本の主な輸出品である自動車が売れなく

なれば日本の経済はますます弱体化し

国民の所得がますます低くなり、外貨が稼げなく

なり国民は餓え領土は他国に

奪われてしまうことにもなりかねません。

政府、企業が他国に負けないようがんばって

欲しいと「テラス」の現状を見て思いました。


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